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                苏州到整车物流

                整车运输是一种以运输货物的性质和功能而进行的一种运输方式,是指起运地仓库或者销售地仓库将货物集中、卸车后,经由公路(或铁路、水路)、航空等方式将货物发送到目的地的一种货运方式。

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                整车运输是一种以运输货物的性质和功能而进行的一种运输方式,是指起运地仓库或者销售地仓库将货物集中、卸车后,经由公路(或铁路、水路)、航空等方式将货物发送到目的地的一种货运方式。

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                从其运输方式看,整车运输具有两个基本特点: 

                (1)由起运地向目的地分批装运,按照客户的需要完成; (2)按整车单位计量计费,多采用在途计量的方式。例如,铁路运输是按“批”计算运费的。 在实际操作中,由于在途计量难以做到准确、及时和准确无误,因此通常是采用到达目的地后再进行清点和计量的方式。但是这种方式不能充分发挥铁路运价低廉、机动灵活的优势。从国内货物整车运输来看:

                1.货物在起运地集中

                从国外发达国家的物流发展经验来看,物流供应链都是由核心企业集中到一起的。 一般是由核心企业通过收购兼并将供应链中的其它中小企业整合成核心企业,然后由核心企业通过契约关系把上游供应商、生产商和下游分销商整合在一起。因此,通过集中进行货物配送能够解决物流中货物信息不对称、融资难等问题,并有助于形成一个规模效应。同时,也能减少各节点企业的交易费用(包括中间环节费用)。但是,目前国内供应链中集中的优势还未得到充分发挥。这是因为供应链中各个节点企业之间存在信息不对称、交易成本较高等问题,很难实现规模化采购和规模化生产。

                2.采用装、卸车的方式

                整车运输可以采用装、卸车的方式,以提高装卸效率,缩短货物的起运时间,降低运输成本。根据《汽车托运规范》的规定: (1)货物装卸搬运工作应做到:迅速、准确、安全、可靠。 (2)汽车装运时,车上只装所需数量的货物;需要配载◆时,应将一批货物装入同一个集装箱内,然后在集装箱内装入下一批货物。

                3.运费计算按整车计费

                整车运输的运费计算有两种: 一是根据发货人所发¤货物的重量、体积或毛重、体积分别乘以每车的运费标准,计算出一个整车量的运费; 这种方法简单明了,便于操作和掌握。它是目前国内普遍采用的一种整车运费计算方法。 此外,按整车计费还具有其他一些优点: (1)可以充分发挥铁路运输价格低廉的优势; (2)能够适应不同用户对货物重量、体积或毛重的特殊要求。

                4.用装载机装卸货物

                用装载机装卸货物是采用机动灵活的装卸机械,在装载和卸车过程中,也能同时完成装卸任务。

                5.公路整车运输与铁路整车运输的对比

                公路整车运输和铁路整车运输虽然同属于大宗货物的运输方式,但二ぷ者有不同之处: (1)铁路整车运输是按“批”计费,公路整车运输是按“车”计算运费。 (2)铁路整车运输要比公路整车运输增加1个车辆周转次√数,即每辆车的往返次数。 (3)铁路的发运站到装货站间要比公路远,因为在装卸环节中会浪费很多时间和人力物力;而在装货环节中会造成很多空车返程情况。 (4)铁路的单位运费相对于公路整车运费要高得多。 (5)铁路整车运输在起运地完成后,还要运至目的地,而公路是将货物从起运地直接运往目的地,这样就减少了一次装货过程。因此可以说铁路属于长距离大宗货物的运输。

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